La maksimuma allasebla ĉirkaŭa temperaturo de la aerkunpremilo estas 40 ℃. Ĉiuj prizorgaj laboroj devas plenumi post ĉesigo kaj liberigo de la premo. La krankujo de la aerkunpremilo ne devas esti malfermita ĝis ĝi estas haltigita dum almenaŭ 15min. La sekureca valvo de la aerkunpremilo devas esti laŭnormigita almenaŭ unufoje jare, la manometro devas esti laŭnormigita laŭ la tempolimo difinita de la mezura sekcio, kaj la premregulilo (premregula valvo, premŝaltilo) kaj elektromagneta ŝaltilo ankaŭ devas esti kalibritaj. esti regule inspektita por certigi, ke ili estas en normala labora stato. La elekto de aerkunprema Flughaveno: la loko kun pura aero kaj bona ventolado povas plilongigi la funkcidaŭron de la maŝino kaj redukti energian konsumon. Sufiĉa lumo, rezervu prizorgan spacon, regule kontrolu la olean nivelon de la maŝino kaj tenu la aeran filtrilon pura. La maŝino devas esti metita horizontale, kaj la zono-flanko devas turniĝi al la muro, sed ne proksime al ĝi, por ne influi la malvarmigan efikon de la ventumilo (interspaco de pli ol 30 cm devas esti rezervita kun la muro). Bonvolu ĝuste ĝustigi la streĉecon de la zono. Kiam oni aplikas forton (ĉirkaŭ 3 ~ 4.5kg) ĉe la mezpunkto de la du pulioj, la V-zono devas esti 10 ~ 15mm pli malalta ol la originala alteco. ① Tro streĉa V-zono pliigos la motoran ŝarĝon, la motoro facile hejteblas kaj konsumas potencon, kaj la zona streĉo estas tro granda kaj facile rompebla. ② Se la V-zono estas tro malfiksita, facile kaŭzas, ke la zono glitas kaj produktas altan varmon, difektas la zonon kaj malstabiligas la revolucion de la aerkunpremilo. Tro malmulte da oleo ① malhelpos la normalan funkciadon de la maŝino kaj eĉ kaŭzos bruladon. ② Se estas tro da oleo, ĝi kaŭzos nenecesan malŝparon, kaj karbona deponejo en la ellasa valvo influos la efikecon kaj funkcidaŭron de la tuta maŝino. La maŝino ne devas esti funkciigita ofte, kaj ne devas esti pli ol 10 fojojn hore, por eviti elektran paneon. Por regula inspektado kaj prizorgado, bonvolu konservi ĝin pura kaj malfermi la drenan valvon de la aera stokujo unu tage por malplenigi oleon kaj akvon. En lokoj kun forta humido, bonvolu malfermi ĝin ĉiun kvaran horon.

Bonvolu kontroli la nivelon de lubrika oleo unufoje tage por certigi la lubrikadon de la aerkunpremilo.  

La lubrika oleo devas esti renovigita post 100 horoj de komenca funkciado, kaj tiam ĉiu 1000 horoj (la oleo renoviĝu ĉiun 500 horojn se la servo-medio estas malbona).  

Noto: anstataŭigante novan oleon, la krankujo devas esti purigita kaj nova oleo povas esti injektita post purigado. La aerfiltrilo devas esti purigita aŭ anstataŭigita post ĉirkaŭ 150 tagoj (la filtrila elemento estas konsumebla), sed la pliiĝo aŭ malpliiĝo dependas de la medio.  

Kontrolu la streĉecon de la zono kaj ŝraŭboj ĉe ĉiuj partoj unufoje monate. Post 1000 horoj (aŭ duonjare), bonvolu forigi la aerklapon por purigado. Bonvolu purigi ĉiujn partojn de la maŝino unufoje jare.