Funkcia principo de senoleo-kompresoro: la senoleo-aera kompresoro estas mikro-reciproka piŝta kompresoro. Kiam la motora ununura ŝafto pelas la kompresoran krankoŝafton rotacii, per la transdono de bielo, la piŝto kun memlubrikado sen aldono de iu lubrikaĵo faros reciprokan movadon, kaj la labora volumo kunmetita de cilindra interna muro, kulminaĵo kaj piŝta supra surfaco ŝanĝi periode. Kiam la piŝto de la piŝta kompresoro ekmoviĝas de la kulminaĵo, la labora volumo en la cilindro iom post iom pliiĝas. En ĉi tiu tempo, la gaso puŝas la eniran valvon laŭ la enira tubo kaj eniras la cilindron ĝis la laboranta volumo atingas la maksimumon, kaj la enira valvo estas fermita; Kiam la piŝto de la piŝta kompresoro moviĝas en la kontraŭa direkto, la laboranta volumo en la cilindro malpliiĝas kaj la gasa premo pliiĝas. Kiam la premo en la cilindro atingas kaj estas iomete pli alta ol la ellasila premo, la ellas-valvo malfermiĝas kaj la gaso eliĝas el la cilindro ĝis la piŝto moviĝas al la lima pozicio, kaj la ellas-valvo fermiĝas. Kiam la piŝto de la piŝta kompresoro denove moviĝas en la kontraŭa direkto, la supra procezo ripetiĝas. Tio estas, ke la krankoŝafto de la piŝta kompresoro unufoje rotacias, la piŝto reciprokas unu fojon, kaj la procezo de eniro, kunpremo kaj ellasilo sinsekve realiĝas en la cilindro, tio estas, laborciklo finiĝas. La struktura projektado de ununura ŝafto kaj duobla cilindro faras la fluon de gaso de la kompresoro duoble pli ol tiu de unu cilindro kun certa taksita rapideco, kaj estis bone kontrolita en vibrado kaj brua kontrolo. Funkcia principo de la tuta maŝino: kiam la motoro funkcias, la aero eniras la kompresoron tra la aerfiltrilo. La kompresoro kunpremas la aeron. La kunpremita gaso eniras la akvostokujon tra la aerfluodukto malfermante la kontrolvalvon, kaj la montrilo de la manometro leviĝas ĝis 8 baroj. Kiam ĝi estas pli granda ol 8 brikoj, la premŝaltilo aŭtomate fermiĝas post sentado de la premo de la kanalo, la motoro ĉesas funkcii, kaj la solenoida valvo malŝarĝas la aeran premon en la kompresora kapo al 0. En ĉi tiu tempo, la deklaro de premo de aera ŝaltilo. kaj la premo de gaso en la deponejo de aero konservas ankoraŭ 8 ￠ barojn, kaj la gaso elĉerpas tra la globa valvo por funkciigi la konektitan ekipaĵon. Kiam la aerpremo en la deponejo de aero falas al 5 ￠ bar, la premŝaltilo malfermiĝas aŭtomate per indukto, kaj la kompresoro denove funkcias